2025年8月30日 / 最終更新日時 : 2025年8月30日 自動車好きのダイスマンTV 国産車 思ったより遅い国産スポーツカー４選 スポーツカーという言葉から、多くの人がまず思い浮かべるのは「速さ」だと思います。ところが、実際の名車たちを丁寧に見ていくと、直線加速や最高速では話題の“モンスター級”に及ばない——それでも強烈な個性や魅力を放つモデルが少 […]
2025年8月30日 / 最終更新日時 : 2025年8月30日 自動車好きのダイスマンTV ランボルギーニ 【高級車なのにカッコ悪い呼ばわり】ランボルギーニがダサいと呼ばれる原因 本稿では「ランボルギーニはダサい」と評される背景を整理します。オーナー像、デザイン、ブランド戦略という三つの視点から、賛否の根拠を具体的に検証します。同時に、強烈な存在感や技術革新が支持され続ける理由にも触れ、イメージ悪 […]
2025年8月26日 / 最終更新日時 : 2025年8月26日 自動車好きのダイスマンTV 外車 ランボルギーニが品がないと批判される理由とは？ ランボルギーニは“派手で下品”と評されがちですが、その判断は本当に妥当でしょうか。本稿では、批判の根拠と背景にある社会心理、そして技術やデザインの本質を整理し、見方を更新するための視点を提案します。派手さは意図的な記号設 […]
2025年8月25日 / 最終更新日時 : 2025年8月26日 自動車好きのダイスマンTV 国産車 幻になった国産スーパーカーたちの墓標 「スーパーカー」と聞くとフェラーリやランボルギーニなど海外メーカーの車を思い浮かべる方が多いでしょう。しかし、かつて日本の自動車メーカーでも夢のようなスーパーカーの開発が行われており、中には市販直前までこぎつけながらもお […]
2025年8月23日 / 最終更新日時 : 2025年8月25日 自動車好きのダイスマンTV 国産車 【新型フェアレディZの評価を検証】フェアレディRZ34の実力と弱点 FRのRZ34は3.0L V6ツインターボ（VR30DDTT）＋6MT/9ATの最新フェアレディZ。日本仕様で約405PS/475Nm、0-100km/hは4秒台。走り・快適・コスト・安全を多角的に検証し、日常とスポーツ […]
